YUY-QC523寶馬523i汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺

一．寶馬523i汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺簡介
本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)以原廠電控電動(dòng)轉(zhuǎn)向總成及運(yùn)行附件為主體部件，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可起動(dòng)運(yùn)行，模擬汽車車速加速與減速、模擬發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加速與減速、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車速與轉(zhuǎn)速的變化進(jìn)行實(shí)際工作演示，故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作，真實(shí)展示汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。

二．主要用途
1．適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車電控電動(dòng)轉(zhuǎn)向理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。
2．適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車電控電動(dòng)轉(zhuǎn)向模塊各單元教學(xué)需要。
3．適用于模塊化教學(xué)模式的教學(xué)需要。
4．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
5．適用于各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。
三．結(jié)構(gòu)組成
長安之星電控電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成、原車控制電腦、汽車車速表、汽車轉(zhuǎn)速表、電控電動(dòng)轉(zhuǎn)向起動(dòng)運(yùn)行所有相關(guān)的原車附件、故障模擬考核和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、60AH大容量蓄電池、車速模擬機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬機(jī)構(gòu)、控制面板柜、可移動(dòng)臺架、臺架電源總開關(guān)、原車故障檢測通訊的診斷座、臺架操作說明書、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書等附件。
各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、面板安裝對應(yīng)檢測端子、帶鎖止萬向的腳輪、原車通訊診斷接口、臺架高溫及轉(zhuǎn)動(dòng)等部位加裝防護(hù)裝置。
四．功能特點(diǎn)
1．汽車車速表、汽車轉(zhuǎn)速表顯示車速與轉(zhuǎn)速信號值。
2．電壓表顯示轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速、車速等信號值。
3．刻度轉(zhuǎn)向盤顯示轉(zhuǎn)向角度大?。蛇x裝）。
4．可進(jìn)行前輪定位檢測與調(diào)整。
5．萬向腳輪臺架，便于移動(dòng)教學(xué)。
6．演示原車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作過程。
7．演示電動(dòng)電控助力式系統(tǒng)的原理、作用、工作過程。
8．前輪定位三要素的調(diào)整和作用。
9．演示懸掛系統(tǒng)工作情況。
10．轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆裝實(shí)操。
11．配備原車故障檢測通訊的診斷座，可使用電腦診斷儀對系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。車型而異，可能功能有所差距。
12．實(shí)訓(xùn)臺面板上繪有原車*的彩色噴繪電路圖，1.5mm冷板直接噴繪彩色原理圖（UV平板噴繪原理面板質(zhì)保多年不變色），學(xué)員可直觀對照原理電路圖和系統(tǒng)實(shí)物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
13．實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有多功能檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、控制單元ECU端子腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等參數(shù)。
14．實(shí)訓(xùn)臺加裝蓄電池的電源總開關(guān)、及其他轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置。
15．實(shí)訓(xùn)臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
特殊功能：
1）全套汽車原裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配置原車電機(jī)和控制器，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能正常運(yùn)行；
2）配套電機(jī)額定電壓、功率、額定轉(zhuǎn)速等參數(shù)說明；附原車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修參數(shù)供用戶參考。
3）配有原裝方向盤扭矩傳感器和轉(zhuǎn)角傳感器；
4）實(shí)驗(yàn)面板上保留二級開發(fā)的插接端子腳位；用戶可自行進(jìn)行二級開發(fā)，可用代替電機(jī)與控制器代替原車裝置；用戶可提供等同參數(shù)的助力電機(jī)為無刷交直流電機(jī)，控制電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工況。
5）配原車的EPS控制器插接器端子說明；
6）配原車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障檢測說明書。
7）預(yù)留數(shù)據(jù)傳送及編寫接口，用于用戶二級開發(fā)。
五．外形與顏色
設(shè)備外形：1500×650×1700mm (長×寬×高)
設(shè)備顏色：7032（用戶可選擇各種顏色）
六．制造工藝
1.設(shè)備底座架
1.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接
1.2方管：40*40*2.0mm
1.3表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
2.萬向腳輪
2.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2.2后二只萬向腳輪
2.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)。
2.4腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
2.5腳輪支撐：1.0T
七．技術(shù)指標(biāo)
1.工作溫度：-40℃～+50℃
2.主機(jī)：原車裝置
3.交流電源：220V
4.直流電源：+12V